行动导向教学法在高职汽车维修专业中的理论重构与实践路径研究

近年来，汽车产业发展得特别快，技术也一直在革新。汽车维修行业对技术人才的需求慢慢有了复合化、专业化的特点。以前那种比较偏重理论讲授的教学模式没办法满足行业对实践能力迫切的需要，所以高职汽车维修专业进行教学改革成了必然的趋势。

行动导向教学法是一种以学生为中心、以职业实践为导向的教学方式。它通过模拟实际工作场景，把理论知识和实践技能有效地结合起来，现在正变成提升教学质量很重要的一种手段。这种教学法的核心是要突破传统课堂的限制，以典型工作任务作为引导，让学生在团队合作、处理问题、反思总结等过程当中，完成从知识学习到技能应用的转变。

它的实施过程一般有五个步骤，分别是任务规划、场景设置、自主探索、成果呈现、评价反馈。这能帮助学生在行动过程中建立起知识框架，在实践操作中增强职业素养。应用行动导向教学法不仅能够提升学生的实际操作能力，还能够提升学生处理问题的能力，同时还能培养学生团队合作和沟通交流的能力，这样能明显增强学生的就业优势。

深入探索行动导向教学法在高职汽车维修专业中的理论优化与实践方法，对推动教学改革、让人才培养和行业需求精准匹配有着重要的现实意义。

行动导向教学法理论源头能追溯到行为主义和建构主义学习理论。行为主义学习理论强调靠外部刺激和反馈来塑造学习行为，给教学里的任务设计和结果评估提供了基础。建构主义觉得学习是学习者在特定情境中主动构建知识意义的过程，这直接让行动导向教学法以学生为中心、以真实任务为载体的核心思想有了基础。其理论内涵是把学习过程变成完整的职业行动过程，学生通过自己完成具体工作任务来获取知识、发展技能，慢慢从“被动接受”变成“主动探究”。

这一教学法有四个相互关联的核心要素。行动主体上，学生在学习过程中处于中心位置，要承担资讯搜集、计划制定、实施操作等主要责任，教师角色变为学习引导者、促进者和资源提供者。行动载体是连接理论和实践的桥梁，一般由企业真实工作情境中的任务项目组成，还配有必要的技术手册、设备工具等学习资源，这样能保证学习有针对性和实用性。行动过程按照完整的职业活动逻辑进行，包含资讯、计划、决策、实施、检查、评估六个环节，形成一个呈螺旋式上升的闭环学习系统。行动目标是培养学生的综合职业能力，这里面不光有完成具体任务的专业能力，还包括分析解决问题的方法能力，以及团队协作、沟通表达等社会能力，完全契合现代职业教育对高素质技术技能人才的培养需求。也就是说，行动导向教学法在教学实践当中，通过行动主体、行动载体、行动过程和行动目标这四个核心要素的协同作用，从理论源头出发，将行为主义和建构主义学习理论的优势充分发挥出来，让学生在完整的职业行动过程中不断提升自己的能力，朝着现代职业教育所期望的高素质技术技能人才的方向发展。在行动主体方面，学生处于中心位置并承担主要责任，这就要求学生积极主动地参与到学习当中，而教师角色的转变则为学生提供了更合适的引导和支持。行动载体以企业真实工作情境任务项目为依托，配备相关学习资源，使得学生的学习更加贴近实际工作，增强了学习的实用性。行动过程的六个环节形成闭环学习系统，让学生在不断循环的学习过程中逐步提高自己的能力。最终的行动目标涵盖了多种能力，全面培养学生的综合职业能力，以满足现代职业教育对人才的要求。

当前高职汽车维修专业教学存在诸多实际问题，这些问题对人才培养质量的提升产生了不良影响。

从课程体系方面来讲，理论教学与实践训练存在明显滞后情况。教学内容的更新速度远远赶不上汽车技术的发展步伐。通过行业调查能够发现，部分学校仍然在教授市场上早已不再使用的传统化油器技术，然而对于新能源汽车高压电安全、电池管理系统等前沿技术却只是简单提及，讲解很少。

在教学方法上，依旧以填鸭式教学为主，没有着力营造真实的工作场景，导致学生解决实际问题的能力难以得到有效培养。

教师队伍建设也存在不足之处，许多教师虽然理论知识较为扎实，但是缺乏在4S店或者大型维修企业的实际工作经验，在指导学生实践操作时显得力不从心。

在评价方面，过于注重理论笔试分数，对学生实操技能、职业素养等核心能力的考核所占比例较低，无法全面、准确地体现学生的职业能力。

当下，汽车产业正迅速朝着智能化、电动化的方向转变，行业对于人才能力的要求发生了巨大变化，以往的教学模式已经无法满足新的需求。新能源汽车维修、智能网联技术应用、车载诊断系统操作等技能如今成为了岗位必备技能，这就迫切需要对教学进行一场系统的改革。改革的关键要点在于重新构建以职业能力为核心的课程体系，适当增加实践教学在整个教学过程中的比例，着力提高教师的双师型素质，并且建立多方面、全方位的评价机制。只有做到这些，才能够为行动导向教学法的有效实施奠定良好的基础。

传统行动导向教学法应用于汽车维修专业时，存在明显适配性问题。原因在于通用模型没有充分考虑到汽车维修行业技术迭代速度快以及实践情况复杂这些特点。现有的教学模型常常和岗位能力需求脱离开来，对于新能源汽车技术、智能诊断系统等前沿领域的整合不够充分，这就使得教学内容和实际工作场景无法对应起来。

为了解决这个问题，需要构建一个符合汽车维修专业特点的理论模型。这个理论模型依靠多层级逻辑关系来支撑，能够形成一个系统化的教学框架。

模型的核心架构是由五个相互有关联的部分所组成的。目标层是围绕着岗位能力来进行设定的，重点是培养专业知识、实操技能以及职业素养这三方面的能力，而这些目标的设计是依据汽车维修企业典型工作任务的分析结果来确定的。内容层采用的是模块化课程体系，把传统课程拆分开来，形成新能源汽车维修、智能诊断技术等独立的模块，并且每个模块都对应着具体的岗位能力要求。方法层比较注重情境化任务设计以及小组协作，通过模拟真实的维修场景来促进能力的迁移，这种设计逻辑是来源于建构主义学习理论的。技术层引入了虚拟仿真平台、AR维修指导系统等数字化工具，这些数字化工具能够解决高风险或者高成本设备在教学方面所面临的难题。评价层是将过程性评价和终结性评价结合在一起的，通过维修工单完成度、故障诊断准确性等多个指标，对学生的综合能力进行全面的评估。

这个模型通过各层级之间有机的联动，能够让教学目标和行业需求更为精准地匹配起来，为高职汽车维修专业人才培养提供了具有可操作性的理论以及实践方法。

设计行动导向教学法的实践路径，基本遵循职业性、实践性和创新性，要紧密和汽车维修行业的岗位需求贴合在一起。课程体系重构采用模块化开发模式，把传统学科知识按照工作过程拆解成学习模块。举新能源汽车故障诊断课程这个例子来说，会划分出高压系统检测、电池管理系统故障排查等具有典型性的工作任务模块，以此让教学内容与职业标准能够更好地相互融合起来。

在教学方法创新方面，要推广任务引领型教学以及项目化教学，以“新能源汽车无法上电”这类现实中存在的故障作为教学载体，按照信息收集、方案制定、实施检修、评估反馈这四个具体步骤来组织开展教学活动，引导学生通过团队合作的方式去完成从故障诊断一直到问题解决的整个流程。

教学资源建设要着重开发虚拟仿真实训平台，运用三维建模技术把新能源汽车高压系统的真实结构进行还原呈现，并且还增添了动态故障模拟功能。与此同时建立在线学习资源库，这个资源库里面包含维修手册、技术视频等诸多内容，从而方便理论知识和实践操作能够即时进行衔接。

提升师资能力需要构建“双师型”教师培养体系，通过安排教师到企业进行实践轮训、组织技术认证考核等多种方式，加强教师对于新能源汽车三电系统等前沿技术的掌握程度。这样做能够让教学团队拥有扎实的理论基础，并且还可以积累丰富的实战经验，从而全面提升行动导向教学的实施效果。

让行动导向教学法在高职汽车维修专业实践路径完全落地，要做的是构建一套系统的实施保障体系以及一套科学的评价机制。

实施保障体系涵盖三个重要方面。在组织保障领域，学校应出台具体政策文件以支持教学法改革，将行动导向教学法纳入学校整体发展规划里。并且，学校要在深化校企合作方面下功夫，成立由学校和企业共同组成的联合管理委员会，该委员会需一起详细制定汽车维修专业的人才培养方案以及课程标准。在资源保障方面，需要重点打造一个具备教学功能、实训功能以及科研功能的现代化汽车维修实训基地，所配备的设备要和汽车维修行业的先进水平保持一致。此外要设立专门用于教学资源方面的经费，目的是保证教学资源可以持续地进行更新并且不断得到妥善维护。师资保障环节则要建立一个双师型教师培养体系，通过安排教师到企业进行实践学习、参加各类技能竞赛等多种途径来提升教师的专业能力。与此同时要完善教师激励机制，把教学改革所取得的效果和教师的职称评定、绩效考核紧密结合在一起。

评价机制设计注重对全过程进行评价并且要从多个维度进行考量。过程性评价要贯穿整个教学的过程，要根据学生在课堂上的参与具体情况、在团队合作过程中的表现状况以及阶段性任务的完成质量等方面，对学生的学习过程进行动态跟进。终结性评价更多的是侧重于检验学生的综合能力，采用技能实操考核和综合项目验收相融合的方式，去评估学生解决汽车复杂故障问题的能力。评价主体具有多元化的特点，要综合教师通过专业知识给出的评分、企业师傅在实践方面给出的指导评价以及学生之间相互给出的评价反馈。评价指标体系具体划分为专业能力和社会能力这两个维度。专业能力维度包含故障诊断技能、工艺规范等具体的技能指标，社会能力维度涉及沟通协调能力、职业素养等综合素养指标。要通过制定规范的实施流程，保证评价结果既客观又能起到导向作用，从而推动教学实践不断地进行优化改进，让教学质量得到稳步提升。

在高职汽车维修专业领域开展了一项研究，这项研究着重对行动导向教学法的理论进行重新构建，同时探寻其实践中的实施路径。经过研究，获得了如下结论。

行动导向教学法有一个核心目标，就是培养学生的职业能力。它会借助真实或者模拟的工作任务来激发学生，让学生主动参与到学习当中，并且自主地对知识进行探究。这种教学模式的重点之处在于将理论知识和实践操作进行深层次的融合，进而形成一种“做中学、学中做”的教学循环模式。也就是说，学生在实际操作中学习理论知识，再把学到的理论知识运用到后续的实践操作里，如此反复，形成一个完整且有效的教学体系。

在理论重构方面，行动导向教学法打破了传统学科体系的局限。它以汽车维修工作里的典型任务当作依托，在此基础上搭建起模块化、项目化的课程内容架构。有了这样的架构后，教学的目标就能够和职业标准达成有效对接。比如在这个架构下，课程的设置会紧密围绕汽车维修实际工作中的各个环节和要求，使得学生所学的知识和技能能够更好地满足职业岗位的需求。

落实行动导向教学法的实践路径需要有系统的推进方案。首先要依据汽车维修行业的实际需求来设计典型的工作任务，这个工作任务要尽可能贴近实际工作场景。设计好工作任务后，接着要把这个任务进行详细分解，并且制定出每一个步骤的具体操作规范。规范制定好后，就可以通过模拟实际情境或者让学生在真实的汽车上进行操作的方式来指导学生完成任务。在学生完成任务之后，最后要用多种类型的评价体系来检验学生的学习效果。这个评价体系可以包括对学生操作技能的评价、对问题解决能力的评价，还有对团队协作表现的评价等等。

在实际的应用过程中，行动导向教学法体现出了非常明显的价值。它能够提高学生的动手操作能力，让学生在实际操作中更加熟练和精准地完成各项汽车维修任务。同时还能增强学生解决实际问题的能力，当遇到汽车维修过程中的各种突发情况和难题时，学生能够运用所学知识和技能去解决。除此之外，这种教学法还可以加强学生的团队协作意识，让学生明白在汽车维修工作中团队合作的重要性。并且能够提升学生的职业素养，使学生养成良好的工作习惯和职业道德。通过这些方面的提升，有效缩小了学校教学内容和企业岗位需求之间的差距。这样一来，就为培养高素质的技术技能人才提供了强有力的支持。研究的结果表明，科学地实施行动导向教学法，是推动高职汽车维修专业教学改革、提高人才培养质量的重要方法。通过这种教学法，能够让高职汽车维修专业的教学更加符合行业需求，培养出更多适应企业岗位要求的优秀人才。