物流金融质押贷款风险指标检验方法研究

0 引 言

物流金融所涉及的资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。我们理解为各类物流金融业务的本质都是动产质押贷款业务，基于这个原因，本文将质押贷款业务纳入物流金融的范畴。在企业贷款的总额中，中小型企业贷款比例逐渐增多，而银行为了防范相应的贷款风险普遍采用抵押担保等方式进行，但是抵押担保在某种情况下也会存在相应的风险。由于质押贷款风险指标标准至今没有统一的权威说法，因此找到正确的物流金融质押贷款风险指标并加以验证就显得必要。如果找到物流金融质押贷款风险指标检验方法就可以解决对物流金融质押贷款风险指标的评价问题。

1 物流金融质押贷款风险指标的构成

对物流金融质押贷款风险分析从风险分类和风险层次划分入手。我们将物流金融质押贷款风险划分为准则层、指标层、指标要素层等三个层次；将风险分为系统性风险、产业风险、信用风险、操作风险及质押物风险等五类，这五类风险共同构成了物流金融质押贷款风险评估体系的准则层。准则层继续可以划分为指标层和指标要素层：指标层，由反映各系统具体内容的指标构成；指标要素层，由反映各指标层内容的要素构成。

1.1 系统性风险

系统性风险含政策风险、经济周期性波动风险、利率风险、通货膨胀风险、汇率风险等指标层指标。系统性风险属于宏观经济风险，这种风险不能通过分散投资加以消除，因此又被称为不可分散风险。

这部分风险是由战争、政权更迭、自然灾害、经济周期、通货膨胀、能源危机、宏观政策调整等那些影响整个市场的风险所引起的。

政策风险：政策风险本质上是不可准确预测的，只能进行有效的相应防范。包括反向性政策风险和突变性政策风险等指标要素层指标。

经济周期性波动风险：经济运行就好像潮水一样有涨有落，周期性波动风险就是经济运行涨跌过程带来的风险。

利率风险：因利率变动，导致附息资产而承担价值波动的风险。也就是因利率变动，导致物流金融质押贷款而承担价值波动的风险。

通货膨胀风险：通货膨胀是因货币供给大于货币实际需求，从而引起的在一段时间内物价持续而普遍地上涨现象。在这种情况下会导致货币实际购买力下降，因此通货膨胀风险又称购买力风险。

汇率风险：指汇率波幅所造成的风险。汇率风险主要包括交易风险、会计风险、经营风险等指标要素层指标。对物流金融质押贷款系统性风险的再分类总结为表1。

1.2 产业风险

产业一词，在不同的场合和不同的语言环境下有不同的解释，通常认为产业是指具有某种同类属性的经济活动的集合或系统。

产业风险包含产业关联度风险、企业间的竞争、合作稳定性等指标层指标。

产业关联度是指产业与产业之间通过产品供需而形成的互相关联、互为存在前提条件的内在联系。这种产业间联系带来的风险就是产业关联度风险。 产业关联度风险可进一步分为产业发展前景、利润水平等指标要素层指标。

企业间的竞争：随着社会的发展，企业间的竞争越来越激烈，企业兼并和企业破产现象也越来越多。这种竞争构成了风险的因素之一。

合作稳定性：合作稳定性强，风险就小，反之亦然。对物流金融质押贷款产业风险的再分类总结为表2。

1.3 违约风险

违约风险，是指交易对手未能履行约定契约中的义务而造成经济损失的风险。违约风险包含借款企业信用风险和三方协议风险等指标层指标。其中，借款企业信用风险是违约风险的内部因素，三方协议风险是违约风险的外部因素。

借款企业信用风险：信用风险存在于一切信用活动中，可以说，只要市场经济存在，信用风险就不可避免。

借款企业信用风险可分为借款企业自身的管理水平、借款企业的财务状况、借款企业面临的道德风险等指标要素层指标。

三方协议风险：三方协议主要是明确第三方的基本情况及要求，其风险包含协议的周全性和有效性等两个指标要素层指标。如果三方协议指定的不周全，协议的有效性不能得到很好的保障，三方协议风险就会很高，反之亦然。对物流金融质押贷款违约风险的再分类总结为表3。

1.4 操作风险

操作风险是由于不完善或有问题的内部操作过程、人员、系统或外部事件而导致的直接或间接损失的风险。在不少金融机构中，操作风险导致的损失已经明显大于市场风险和信用风险。

企业操作风险指标包含模式风险、流程风险、管理风险、具体操作风险等指标层指标。

模式风险：物流金融质押贷款风险评估，属于不断突破金融管制的过程，因此企业的模式风险成为必然。模式风险包括商业模式风险、质押方式风险、监管方式风险等指标要素层指标。

商业模式不断创新必然会带来新的风险，因此商业模式创新要基于良好的风险管理，这是商业模式风险的内涵；监管方式有多种多样，监管模式不断创新，监管方式带来的风险会越来越多。

流程风险：流程风险指质押贷款业务流程带来的风险， 具体而言，流程风险包括可能发生的业务流程缺失的风险，不健全并且规范性和操作性不强的风险、规范性和操作性强但执行力不强的风险。一般表现在各个节点之间的风险和各个节点间衔接的风险。流程风险的包括节点风险、节点之间衔接的风险等指标要素层指标。

管理风险：指物流金融质押贷款企业管理运作过程中因信息不对称、管理不善、判断失误等影响管理的水平。企业管理风险的风险来自多方面，既有不可抗力的因素如自然灾害，也有来自主观的风险如人为因素等。企业管理风险具体体现在企业组织结构、责权分配的合理性、管理和操作人员的素质等三方面，这三个方面也是企业管理风险的指标要素层指标。

具体操作风险： 具体操作风险是银行办理质押贷款业务或内部管理出了差错，必须做出补偿或赔偿。我们把具体操作风险的指标要素层指标分为内部人员操作风险和外部因素风险。对物流金融质押贷款操作风险的再分类总结为表4。

1.5 质押物风险

质押物是指债务人与债权人发生质押关系的动产物品。质押也称质权，质押物风险包括质押物市值波动风险和质押物缺失风险等指标层指标。

质押物市值波动风险：是指在标准仓单质押期间，由于标准仓单的市值下跌而使银行可能面临质押物不足额的风险。银行面临质押无效的风险和标准仓单的持有人造成损失的风险是指标要素层指标。对物流金融质押贷款质押物风险的再分类总结为表5。

2 物流金融质押贷款风险指标的检验方法

国内外理论界虽已对物流金融质押贷款进行了较多的研究，但定量研究还较少，因此我们希望对物流金融质押贷款风险指标采用定量分析方法进行研究。为了找到适合的物流金融质押贷款风险指标检验方法，通过查找资料，经过对比，我们认为层次分析法中的1～9标度适合作为物流金融质押贷款风险指标的检验方法。就是用1～9之间的九个数（及其倒数）作为评价元素，标度各功能之间的相对重要性大小，形成判断矩阵。具体步骤是赋值、构建判断矩阵、计算相对权重、一致性检验。

2.1 赋 值

采用1～9标度法对相应指标体系进行赋值如表6。

本文利用引入的1～9标度法，写成判断矩阵形式，具体过程如下：

2.2 构建判断矩阵

2.3 计算相对权重

具体计算公式为：

2.4 一致性检验

这一步骤是为了验证判断矩阵和相对权重的计算是否合理，过程如下：

（1）构造矩阵。将式（1）判断矩阵和式（2）相对权重的向量形式相乘，得到构造矩阵。

用文字表述就是：构造矩阵=判断矩阵×权重系数

（2）求出最大特征根。目前，判断矩阵求解权重向量，常用的方法是特征根法。用对应于最大特征根的特征向量作为被比较因素权向量。对应于最大特征根的特征向量作为被比较因素权向量。

将式（4）的AW代入求最大特征根的公式中，得到如下结果：

（3）找到矩阵的一致性指标。分析被比较因素权向量的不一致程度是否在容许的范围内。

然后根据一致性指标和随机一致性比率来判断矩阵的一致性，将式（5）的最大特征根计算结果带入公式：

（4）检验随机一致性比率（Consistency Ratio）的值。找出随机一致性比率的值（查找平均随机一致性指标表）。矩阵的一致性指标与随机一致性比率的比值就是随机一致性比率的值。

当一致性比率<0.1时，判断矩阵通过一致性检验，否则就要对判断矩阵进行一致性调整。本文提出也采取这个标准进行一致性检验。

3 结束语

本文将物流金融质押贷款风险做了详尽的分析， 对物流金融质押贷款风险分析从风险分类和风险层次划分入手。文章认为可以把物流金融质押贷款风险划分为准则层、指标层、指标要素层三个层次。系统性风险、产业风险、信用风险、操作风险及质押物风险共同构成了物流金融质押贷款风险评估体系的准则层，由物流金融质押贷款风险的具体项目构成指标层，由反映各指标层内容的要素构成要素层。通过风险分析，研究如何选择适合的物流金融质押贷款风险检验方法，通过对层次分析法相关步骤的逐步解析，论证了如何解决检验物流金融质押贷款风险指标的这个难题。

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